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电控涡轮实现化,德国豪华车厂AUID将拔得头筹!

2020-07-25作者: 317次阅读

电控涡轮实现化,德国豪华车厂AUID将拔得头筹!末约在一年前2014年5月,德国豪华车厂AUDI为往后更为严苛的排放法规与提升燃油效率,进而发表电控涡轮技术概念,并将此技术挹注于V6 TDI柴油涡轮引擎上,再配置在RS 5展现高性能取向的先导话题。随后VOLVO也採用相同概念,大幅提升Drive-E系列引擎的效能,并在2.0L排气量的设定下让最大马力可达到450hp的常规设定。诱人的马力输出与优异的燃油表现,让电控涡轮技术成为不少车厂发展的一环,只是到底要等到什幺时后才会量产呢?
电控涡轮实现化,德国豪华车厂AUID将拔得头筹!根据法国知名的汽车零件供应/研发商Valeo表示,AUDI将在2016年推出第一款市售电控涡轮新车。且目前已经有不少车厂陆续跟进研发。Valeo首席营运官Christophe Perillat-Piratoine就透露,其它车厂都已经要求零件供应商提供电控涡轮成品进行相关测试。相信AUDI成为第一个在电控涡轮技术领域的先行者后,其它车厂就会陆续跟进。
Valeo提到它们的电控涡轮系统,可以不必再受限过往传统涡轮增压系统的做动限制,採用电控机构后可大幅消除涡轮迟滞(Turbo Lag)问题,能在引擎极低转速下就提供充裕的进气量,并进一步提升车辆的加速性能。且Christophe Perillat-Piratoine更提到,电控涡轮相形现在的涡轮增压系统,可再提升7-20%的燃油效率,但缺点就是较而贵的技术成本以及电能功率消耗等。
至于AUDI将在2016年推出的第一款电控涡轮作品,不少人都猜测可能会是高性能版SQ7。因为顺着先前RS5 TDI Concept概念车上的电控涡轮技术,可以让这具处于研发阶段的V6 TDI柴油涡轮引擎爆发385hp最大马力,且更能在1250rpm时就释放76.5kgm峰值扭力,结合在较注重扭力需求的大型休旅Q7上绝对是最合适的。不过真的是否如此,就来看看2016年AUDI会有什幺作为吧!
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